Description
GRAVEL BIKE 3T EXPLORO ULTRA CAMPAGNOLO EKAR 13V 650B COPPER MARRON 2022
L’EXPLORO ULTRA était le défi aérodynamique de la marque 3T le plus difficile. Il faut commencer par des pneus massifs de 55-61 mm, puis rendre le vélo aérodynamique. Il n’y a rien que nous puissions faire pour les pneus, ils sont gros et les boutons n’aident pas. Ce que nous pouvons faire, c’est prendre le désordre du flux d’air qui provient de la roue avant et essayer de l’attraper et de le rediriger. C’est pourquoi vous verrez le tube diagonal de 60 mm de large placé juste derrière la roue avant, et encore plus large à mesure qu’il se rapproche du BB.
L’intégration de ce tube dans le tube de direction, avec un profil aérodynamique décentré et de nombreuses autres astuces, vous donne un vélo qui semble beaucoup plus rapide que votre cerveau ne peut le calculer. Car soyons honnêtes, lorsque vous voyez ces pneus, votre cerveau se prépare à la lenteur et à l’ennui des performances sur route d’un vélo de montagne. Mais grâce à votre position de conduite, à l’aérodynamisme, à la rigidité de la fourche et à l’étroitesse du facteur Q, l’Ultra se comporte à 100% comme un vélo de route lorsque vous voulez aller vite, même dans la boue. Même dans la boue.
LES + PRODUITS :
- Cadre Exploro ULTRA : Carbone préimprégné unidirectionnel, mélange de performance à haut module et haute résistance
- Fourche 3T Exploro : Fango Ultra avec couronne compacte
- Transmission Campagnolo Ekar 1×13 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Campagnolo Ekar, 160/160 mm.
DÉTAILS :
Cadre | Carbone : Exploro Ultra : carbone préimprégné unidirectionnel, mélange de performance à haut module et haute résistance |
Fourche | Carbone : Fango RaceMax avec couronne compacte |
Changement de vitesse | Campagnolo Ekar, 1×13-Speed |
Dérailleur arrière | Campagnolo Ekar, 13 vitesses |
Cassette | Campagnolo Ekar, 9-42T |
Pédalier | Campagnolo Ekar Carbon, plateau 38T (pour correspondre au plus petit pignon 9T) |
Boîtier de pédalier | BB fileté |
Freins | Campagnolo Ekar, Hydr. Frein à disque, Rotors Campagnolo (160/160) |
Roues | Fulcrum Rapid Red 900, 650b, tubeless ready (possibilité de passer à 3T Discus 45|40 , 45|32 , Plus i28) |
Guidon | 3T Superergo LTD carbone |
Potence | 3T Apto Stealth |
Jeu de direction | Jeu de direction intégré, cartouche étanche 1-1/8″+1.5″, 36° |
Tige de selle | tige de selle ronde 3T Carbon 27.2 – Zero offset |
Selle | Selle Italia Model X Superflow |
Poids | — |
Couleur | Cuivre |
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