Description
Specialized Kenevo Comp
Kenevo Comp
Kenevo Comp embarque toutes nos dernieres technologies Turbo ainsi qu’un ensemble de composants cohérents, le tout prêt à affronter les terrains les plus exigeants.PLUS RAPIDE, PLUS MANIABLE
– Le nouveau Kenevo a été conçu avec un châssis SideArm rabaissé et une géométrie plus agressive. Tout comme l’Enduro, la course de l’amortisseur et la suspension ont été développées pour vous offrir une action plus fluide et plus rapide de l’ensemble, même sur les reliefs les plus accidentés.
PLUS DE DISTANCE, PLUS DE PUISSANCE
Le moteur Specialized 2.1 du Kenevo amplifie votre action de pédalage jusqu’à 410 %. Quant à la batterie de 500 Wh, elle vous garantit l’une des meilleures autonomies du marché. Grâce à l’application Mission Control App, vous avez désormais la possibilité de gérer la décharge de votre batterie et d’ainsi vous assurer de toujours avoir assez d’autonomie. En résumé, plus de puissance et plus de kilomètres parcourus avec une seule charge.
• Cadre en alu M5 avec conception Sidearm pour un meilleur comportement et un meilleur contrôle.
• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale couplé à une batterie de 500 Wh.
• Fourche et amortisseur Marzocchi offrant 180 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière.
- The completely redesigned alloy Kenevo frame features an M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical Sidearm design, and a new axle path and leverage curve that give the bike insane levels of control in the most challenging trails.
- Marzocchi Bomber CR coil-sprung shock offers 180mm of plush suspension as well as adjustable low-speed compression and rebound damping, to help you dial in the ride to your style and terrain.
- Marzzochi Bomber Z1 air-sprung fork provides 180mm of smooth, controlled front suspension. Features include a proven FOX GRIP damper and EVOL air spring. Simple, reliable and absolutely capable of swallowing any rock or root
Spécifications techniques
E-BIKE
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTEUR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
CÂBLAGE
Custom Specialized harness
WHEELS
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
JANTES
Roval 27.5″ Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready
CH. À AIR
Presta, 40mm valve
PNEU ARRIÈRE
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6″
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
DRIVETRAIN
PLATEAUX
Praxis 32T, Steel, 104BCD
PÉDALIER
Praxis forged M30, custom offset
CHAÎNE
KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™
DÉR. ARRIÈRE
SRAM NX, 11-speed
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
MANETTES DE DÉR.
SRAM S700, single-click lever
COCKPIT
SELLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
GUIDON
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
POTENCE
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
POIGNÉES
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
TIGE DE SELLE
SEAT POST, XFUSION, MANIC, 22-SSPMNCLG-125/150/170-011,FORGED,6066-T6 ,2-BOLT,34.9, 125/150 TRAVEL, OFFSET 0MM,375/438MM,SCM435,ZINC FINISH BOLT
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
Fox Performance Level DPX2, 3 position lever, 230 x 62.5mm
FRAMESET
CADRE
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FOURCHE
Marzzochi Bomber Z1, 27.5, Boost™ 15x110mm, 36mm chassis, FIT GRIP damper, 180mm of travel
BRAKES
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN AVANT
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 375mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Stack | 605mm | 614mm | 623mm | 632mm |
Reach | 445mm | 470mm | 495mm | 520mm |
Longueur de douille de direction | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Angle de direction | 64° | 64° | 64° | 64° |
Boîte de pédalier – sol | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
B-B Drop | 14mm | 14mm | 14mm | 14mm |
Chasse | 128mm | 128mm | 128mm | 128mm |
Longueur de fourche | 572mm | 572mm | 572mm | 572mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 780mm | 809mm | 839mm | 868mm |
Longueur bases | 454mm | 454mm | 454mm | 454mm |
Empattement | 1234mm | 1263mm | 1293mm | 1322mm |
Longueur tube horizontal | 585mm | 612mm | 639mm | 666mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 794mm | 794mm | 794mm | 794mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angle de Tube de selle | 77° | 77° | 77° | 77° |
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