Description
VTT TOUT SUSPENDU TREK FUEL EX 8 SHIMANO XT 12V 29 » MATTE PENNYFLAKE / ORANGE 2023
FUEL EX 8 MATTE est un vélo de trail réglé pour les pilotes qui se lancent à fond dans les descentes accidentées et qui veulent un vélo qui la ramènera au sommet en pédalant sans broncher pour repartir pour un tour.
FUEL EX 8 MATTE possède un cadre en alliage d’aluminium solide et une transmission Shimano XT améliorée pour des changements de vitesse précis et fluide. La fourche Fox Rhythm de 150 mm gère sans difficultés les pierres et les racines tandis que l’amortisseur Fox Float X vous laisse au commande.
Le nouvel espace de rangement dans le cadre et la géométrie réglable vous permettent de profiter de tous les avantages du modèle en carbone, mais à une fraction du prix.
Vous voulez un vélo de trail tout suspendu qui accorde la priorité à la suspension et aux performances de changement de vitesse par rapport à un cadre en carbone plus cher.
Un cadre en alliage d’aluminium léger et rigide avec une fourche Fox Rhythm affichant un débattement de 150 mm avec ressort pneumatique Float Evol et amortisseur Grip pour les petites bosses et un amortisseur arrière Fox Performance Float X. Une transmission Shimano XT 12 vitesses pour des changements de vitesse vifs et des roues Bontrager Tubeless Ready. Sans oublier une nouvelle géométrie réglable qui vous laisse décider de la configuration.
Le pilote qui ne veut pas être contraint sur le trail trouvera dans le FUEL EX 8 MATTE un compagnon prêt à tout. Sa géométrie trail progressive est conçue pour vous permettre de rouler à fond et les composants de niveau supérieur sont la cerise sur le gâteau.
DÉTAILS :
Cadre | Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm |
Fourche | Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
Amortisseur | Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 185×55 mm |
Manette de dérailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
Dérailleur Arrière | Shimano XT M8100, galets longs |
Cassette | Shimano XT M8100, 10-51 dents, 12 vitesses |
Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
Pédalier | Shimano Deore M6120, plateau 30 dents, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm |
Boîtier de pédalier | Shimano BB-MT501 BSA |
Freins | Taille XS, S, M, ML, L, XL, XXL : Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420, Shimano RT66, 6 trous, 203/180 mm Taille XS, S, M, ML, L, XL, XXL : Sram DB 8, 4 pistons, disque hydrauliques, Sram CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200/180 mm |
Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta |
Pneus | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,5 pouces |
Guidon | Taille XS, S : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 750 mm Taille M, ML, L, XL, XXL : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm |
Grip | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
Potence | Taille XS, S : Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long Taille M, ML, L, XL, XXL : Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long |
Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XS, S : TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm Taille M, ML : TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm Taille L, XL, XXL : TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
Poids Total | M – 15.65 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
CARACTÉRISTIQUES
Genre | Homme Femme |
Débattement Fourche (mm) | 150 |
Débattement Cadre (mm) | 140 |
Matière du Cadre | Aluminium |
Groupe | Shimano XT 12V |
Année | 2023 |
Pratique | All Mountain |
Poids | 15.65 |
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