Description
BIANCHI E-IMPULSO GRAVEL GRX 600 1X11SP YSBM6
E-IMPULSO STYLE DE CONDUITE CONÇU POUR Alimentez votre désir d’explorer et poussez-vous toujours plus loin. CONDITIONS DE CONDUITE Rouler sur des routes pavées et non pavées avec des dénivelés inférieurs à 15 cm.
PARCOURS/TERRAIN
ROUTE
MIXTE
PISTE
VILLE
ACTIVITÉ
COURSE
ENTRAÎNEMENT
USAGE QUOTIDIEN
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
UNITÉ MOTEUR
MOTEUR
Bloc moteur Mahle X35 Plus 250W, télécommande iWOC One, compatible BLE et ANT+
BATTERIE
Mahlé X35+ 250Wh
CADRE
E-IMPULSO Gravel, mécanique, bbset pressfit, tube de direction 1.1/8″, frein à disque à montage plat, système QR, OLD 135mm Tailles : XS-S-M-L-XL
FOURCHETTE
FOURCHE FULL CARBONE 1″1/8, AXE THRUE 12x100mm, frein à disque FLAT MOUNT
CASQUE
FSA NO.8B/ZS4D 1-1/8″
TRANSMISSION
MANETTES
Shimano, GRX, BL-RX600, BR-RX400
DERAILLEUR ARRIERE
Shimano, RD-RX812, GRX, 11 VITESSES
PÉDALIER
Shimano, FC-RX600, GRX, 40T, longueur de manivelle : XS, S – 170 mm, M/L – 172,5 mm, XL – 175 mm
SUPPORT PÉDALIER
Shimano, BB-RS500-PB, TYPE PRESS FIT POUR ROUTE
CHAÎNE
KMC X11-1 EPT, 11 vitesses
FREINS
Frein à disque hydraulique à montage plat Shimano BR-RX400
ROTOR
Shimano, SM-RT86, S 160MM
ROUES
Disque Velomann 700c 622-21, profil 24 mm, 32 trous, prêt pour le tubeless
FRONTHUB
Disque de route Formula RX-812, alliage 32h, roulement 2SB, axe traversant 12x100mm
PNEU
Kenda FLINTRIDGE 700×35, 60TPI
COCKPIT
TIGE
Velomann, Alliage 6061, élévation +/- 7°, hauteur 38mm, Oversize, 1 1/8″, taille 90/100/110/120mm Ext : 90mm-XS, 100mm-S, 110mm-M/L, 120mm-XLcm
GUIDON
Velomann, Flat Top, alliage 6061 diam. 31,8 mm, portée 80 mm, chute 130 mm Taille : 400 mm-XS/S, 420 mm-M/L, 440 mm-XL
POIGNÉES
Liège Ruban La Spirale
SELLE
TIGE DE SELLE
Manche en alliage Velomann, tête en alliage, déport de 15 mm, 31,6 mm Longueur : 300 mm/XS – SM ; L350mm/MD – LG-XL
SELLE
Velomann, rail en acier au carbone, 262×145
En fonction de la disponibilité des composants, Bianchi se réserve le droit d’apporter des modifications aux spécifications sans préavis.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.